作为春节返乡最有排面的车型之一，雷克萨斯 LX一直是广大车迷关注的重点，最近2025 款雷克萨斯 LX 的相关信息引发了众多车迷和消费的人的关注。据悉新车将取消原入门级车型，市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元（约为79万元人民币），对比降价声此起彼伏的国内车市，雷克萨斯此举可谓别具一格。而升级之后的LX 700h车型也有望在今年上半年，继续以进口形式导入国内市场销售，作为雷克萨斯的旗舰 SUV 车型，此次的升级和变化备受瞩目，下面就来详细剖析一下这款车的亮点与挑战。

  从曝光的渲染图来看，2025 款雷克萨斯 LX 在外观上有了较大幅度的调整。新车换装了新样式的纺锤式前格栅，搭配蜂窝状中网，视觉冲击力十足。

  头灯组变得更加犀利，并且加入了贯穿式饰条，让整车看上去更显运动、个性。与同价位的路虎揽胜相比，揽胜的外观设计偏向于大气稳重，而雷克萨斯 LX 则在保持豪华感的同时，融入了更多时尚运动元素，二者风格迥异。

  在技术方面，2025 款雷克萨斯 LX 700h 搭载了专为越野量身定制的全新并联式混合动力系统，将电动机与离合器集成于 3.5 升 V6 双涡轮增压发动机与 10 速自动变速器之间，上限功率可达 336 千瓦，峰值扭矩达到 790 牛・米 。

  这种混动系统不仅让车辆在低速行驶时响应平顺且迅速，全力加速时也能凭借强劲的扭矩输出带来迅猛的加速表现。在野外极端情况下，若混合动力系统遭遇故障，起动机能迅速开启发动机实现独立点火，确保车辆仅凭发动机即可继续行驶，极大的提升了车辆的可靠性。

  此外，新LX 700h还配备了全时四驱系统、全地形控制管理系统MTS、全地形监视系统MTM以及蠕行控制管理系统CRAWL等，越野配置极为丰富。在座舱设计方面，采用了人性化的多屏交互设计，设有12.3英寸中央液晶触控屏和7英寸中央车辆信息控制屏，能够精准呈现车况与路况信息。前排座椅配备五种按摩模式，可通过中央智控屏调节，全新VIP四座车型更是融入了商务风格。

  相较于上一代车型，新LX 700h在性能上表现更出色，扭转了花了钱的人混动LX动力不足的不满。在价格这一块，2025款雷克萨斯LX 700h的厂商建议零售价为125万元起，已经处于豪华大型SUV中比较高的位置，再提升动力之后会不会有进一步上调还不得而知。

  综合来看，2025 款雷克萨斯 LX 凭借其升级的外观、强大的技术配置，在豪华大型 SUV 市场具备一定的竞争力。然而，市场之间的竞争异常激烈，路虎揽胜、保时捷卡宴等竞争对手也实力强劲。如果雷克萨斯能利用好品牌优势，加强市场推广，逐步提升产品的知名度和美誉度，满足那群消费的人对于豪华与越野性能的双重需求，这款车有望在销量上取得不错的成绩。但若无法有效应对竞争对手的策略调整，销量增长可能会面临很多压力。未来其销量究竟如何，让我们持续关注。（汽车有文化 文叔/文）

  比亚迪智能化战略发布会已结束了，虽然在前期就已经透露，要给旗下多款车型普及天神之眼C智驾系统，但出人意料的事情还是有，就是售价6.98万元的比亚迪海鸥、7.98万元的秦PLUS也在升级之列，合计有21款车型全部普及，这真的就是比亚迪放大招开启全民智驾了。

  随着本土市场逐渐饱和，中国新能源车出海成了最近几年自主品牌发展的主旋律。然而，在1月份中国人民喜迎春节的时候，中国汽车在欧洲的销量却遭遇了“倒春寒”。