2024年12月2日——第13个“全国交通安全日”，吉祥银河联袂中汽中心、央视新闻、职业专家和公安交警，完结吉祥银河E5职业初次超国标“整车安全魔鬼串联试炼”直播。

  在很多权威机构和专家的见证下，吉祥银河E5完结了一项应战，即逾越国家规范的整车安全串联试炼，并因而取得了TOP Safety我国轿车尖端安全磕碰应战证书，这在同等级纯电动SUV中树立了一个新的安全规范。

  在模仿用户或许遇到的极点用车场景中，吉祥银河E5展示了其对新能源轿车用户安全“生命线”的看护才能。跟着我国新能源轿车年产量到达1000万辆，用户对电池安全和整车安全的重视度日益进步。

  在这次试炼中，吉祥银河E5面临了一系列超出国家规范要求的测验项目，包含职业界较为稀有的高难度测验——侧碰和侧柱碰的组合实验。实验依据成果得出，吉祥银河E5在阅历了海水极限冲浪实验、整车高速刮底实验以及侧碰侧柱碰组合实验后，其中心功用目标坚持正常。通过专业安全排查和实验室安全检测，车辆可以从头上高压并正常行进。对电池包的拆解查看发现，其结构坚持完好，电芯摆放规整，没再次出现鼓包或漏液现象，线束和功用均未受损，这显现了吉祥银河E5在极点条件下的可靠性和安全性。

  吉祥银河E5的海水极限冲浪实验是对其防水才能的极限应战。在这一实验中，吉祥银河E5的涉水深度到达了400mm，是国标要求的100mm的四倍，浸泡时长为30分钟，是国标要求的10分钟的三倍，盐水浓度为3.5%，高于国标的无要求。实验后，车辆的电池包绝缘电阻检测正常，干区无渗水，乘员舱结构坚持完好，展示了其超卓的防水功能。

  在整车高速刮底实验中，吉祥银河E5以35km/h的车速做实验，逾越了国标要求的30km/h，磕碰能量提高了36%以上。这一实验验证了吉祥银河E5电池包的巩固防护，即便在高速刮底的极点情况下也能坚持结构的完好性。

  侧碰&侧柱碰组合实验是同级仅有的高难度实验工况，1400kg重的台车超越国标要求的950kg，侧碰后侧柱碰的连环磕碰，使实验车遭到的冲击大幅度的进步。实验后，吉祥银河E5的A、B、C柱未产生结构性失稳形变，座椅安点缀和骨架无显着变形，安全带、侧气囊、侧气帘均点爆而且正常弹开，维护了乘员的安全。

  吉祥银河E5的安全规范根据全球四大安全规范规划，结合新一代神盾电池安全体系和首搭的“军工级”安全神盾短刀电池，为用户更好的供给了全方位的安全保证。面临涉水、浸水场景，吉祥银河E5为神盾短刀电池包选用IP68和IPX9k防水等级，可防尘、防剧烈喷水和抗压，并以CTB电池车身一体化技能提高整车一致性和气密性。

  面临刮底场景，吉祥银河E5以田字格结构+4种型材截面吸能型腔、厚度达2.6mm的“三明治”下壳体，以及Z向低于电池包10mm的副车架横梁，形成对电池包的层层防护。面临十字路口的侧向连环碰场景，吉祥银河E5打造了高强度笼式车身结构，从前舱电池包前横梁到后横梁，共设置8根横梁和2根门槛梁，结合“三叶草”泄力结构，最大化分化传递来自各方向的磕碰力，维护电池和乘员安全。

  本次极限测验旨在验证吉祥银河E5在苛刻环境下的“职业抢先安全规范”，逐渐消除用户对潜在安全问题的忧虑，为10万元等级的纯电动轿车消费的人供给更多决心。自8月3日吉祥银河E5上市以来，销量已打破6万辆，不断改写同等级纯电动SUV的交给记载，11月份销量到达19010辆。此外，吉祥星愿自上市49天以来，交给量已超越3万辆，创下A0级纯电动轿车最快交给速度的新纪录，11月份销量到达20038辆，为“银河速度”注入微弱动力。12月6日，搭载最新雷神EM-i超级电混技能的吉祥银河星舰7 EM-i也行将正式推向商场。跟着此次极限测验对吉祥银河系列安全性的进一步验证，估计“银河速度”将取得新的增加动力，以愈加迅猛的态势完成商场打破。

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